第271章 国内的工作也很忙(第2/2 页)
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大家都知道,蒸汽轮机的转速非常高,火车又没法装变速箱,低速驱动效果非常差。
后世米国搞出这个蒸汽轮机之后,因为电力机车和内燃机车的高速发展,这项计划也就不了了之,被扔到一边去了。
但在目前的世界中,因为天地规则的变化。反而是最好的。
估计现在的米国也应该在开发蒸汽轮机的火车机头,那就先抢他一步。
根据后世米国踩的坑,张东亮要做一些改变才行。
就是以蒸汽轮机带发电机,发电机再带电动机驱动前进。
看似增加了一道手续,整体热效率反而会极大提高,因为蒸汽轮机可以始终工作在最佳区间。
就算是内燃机车,它也是靠内燃机发电,然后再用电动机驱动火车的,并不是内燃机直接驱动火车的。
老式的蒸汽机车直接驱动气缸,大部分蒸汽能量都白白浪费了,热效率很低,只有10%左右。
张东亮把后世米国的经验和自己的想法跟尚处长做了汇报,尚处长抓紧时间带着材料向上报告去了。
这些专业性极强的工作,张东亮不想过多参与。提供一个大体方案和思路,最多提供一些图纸就不想管了。
他不想把时间都耗在这些具体事务上。
大国科技进步靠自己一个人是不可能的。自己提供个方向,让科研人员少走点弯路,就是最大的贡献。
张东亮没觉得自己觉悟低,他自认为觉悟是很高的,起码他从来不干外行指挥内行的活。
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